アンサーバックを取り付けよう（Ｃａｐｐｕｃｃｉｎｏ編）
Ｃａｐｐｕｃｃｉｎｏはバブル期の軽自動車である。
今の軽自動車と比べると、便利機能等がなかったりする。
中でも一番不便と思わせるのが、キーレスエントリーがないことである。
ここで 市販のキーレスを取り付けたが、アンサーバックはまだ配線していない。
ＥＰＧ６ＳＳのカプチーノも配線が面倒だったので、まだ取り付けていなかった。
そこで、サービスマニュアルや配線図を元に、取り付けを画策した。
また、配線のみだと、ウインカー点灯時に両方とも点灯してしまう事が確認されている。
そこで、配線途中にダイオードを入れ逆流を防止します。
ヤフオク
で￥５００位で売っていますが、自作すると￥２００円位で配線も長く作れます。
逆流防止用のダイオードは
ここで５個￥１００程度で手に入ります。
まず、どの辺りで接続すれば良いのか？
配線で一番分かり易いのは、ウインカーランプの近くだが、配線が長くなり現実的ではない。
では、どこか？
リレー（ウインカーを点灯するとカチカチ言っている、アレである）の近辺が良いであろうと言う結論に至った。
ハザードを点灯し、ハンドル下に潜る。
矢印の先にある部品がそうである。
図解だとこんな感じ。３８６１０と書かれた部品である。
型番はこれ
外してみるとこんな感じ。
コネクタ部分はこんな感じ。
回路図は以下の通り。
が〜ん、ＣＡＲＡ（ＡＺ−１）と違い、ただの『カチカチ』言うだけの装置（ＴｏＴ）
じゃあ、どこに付けるかと言うと、コンビネーションスイッチ近辺。
『Ｇ／Ｙ』『Ｇ／Ｒ』の線が該当する。
ハザードスイッチ近辺でもＯＫ。
動作をさせてみる。
メーター付近で見るとこんな感じ
改造は自己責任で。
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